全國首座！交科集團設計的UHPC車行天橋實現(xiàn)合攏

導語

近日，由廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業(yè)廣西交科集團設計的全國首座UHPC箱拱——八丘田車行天橋成功實現(xiàn)合攏，標志著交科集團的UHPC拱橋設計技術成功應用于工程實踐。

八丘田車行天橋位于云南省保山市隆陽區(qū)丙麻鄉(xiāng)附近，是M01縣道上跨云南省昌寧至保山高速公路主線的一座車行天橋。該橋為上承式箱型拱橋，拱軸線為懸鏈線，拱肋采用UHPC材料建造，預制裝配式施工。UHPC(即超高性能混凝土)是近年來行業(yè)內大力發(fā)展的新材料技術，具有超高強度、高韌性、高耐久性等技術優(yōu)勢，可適應橋梁工程輕量化、重載化以及耐久化需求，加速交通建設行業(yè)產業(yè)升級。由于UHPC的材料優(yōu)勢，該橋拱肋壁厚僅為8至15cm，且無配筋，材料用量少，結構自重輕，對加快項目推進起到積極促進作用。

八丘田車行天橋效果圖

依托廣西重點研發(fā)計劃項目《UHPC(超高性能混凝土)拱橋建造技術》，交科集團對八丘田車行天橋UHPC拱肋整體箱肋、分離箱肋、倒π及預應力工肋等各可能的截面形式進行了詳細計算和充分論證，對接頭形式進行了整體和細節(jié)設計，攻克了多項技術難關。此次成功實踐，對于交科集團下一步設計更大跨徑UHPC拱橋積累了寶貴經驗，對促進UHPC推廣應用有著重要意義。